高铁视频监控设备的视频采集、接入设备主要是指各类远距离监控摄像机，可根据现场具体情况选择安装一体球型摄像机或固定式云台摄像机；而室外环境包括大桥、隧道、铁路沿线等，通常环境非常恶劣，自然现象风、霜、雨、雪及高速列车带来的巨大震动等因素，都对摄像机质量、工艺、安装方式提出了严格的要求，远距离信号一般采用光纤传输。

深圳华瑞通HRC-P6400T75系列产品是超视距的热成像探测系统，该系统主要由大口径热敏成像和高精度重载云台组成，能够穿透灰尘、烟雾、雨雪和黑暗，呈现完美的图像。观测距离1KM到3KM，具有穿透雨雾，超视距、高度智能等特点。

为了满足高铁、轨道交通对数字化管理系统的要求，数字化高铁、轨道交通安防管理系统采用了“智能化”、“一体化”、“集成化”、“数字化”、“网络化”设计原则进行了设计。高铁视频监控云台摄像机对轨道和周界的前端摄像机设计，比如监控的范围在半径3公里的需求，选用的长焦距1500mm，这样才能看清3000米外的人的面貌，采用高分辨率摄像机。控高铁、轨道交通周界是否有物体靠近或进入，一旦在设置范围内发现移动物体将触发警报。

高铁、轨道交通有比较大的面积区域和广泛的周界，开阔的地域、加上复杂的场内交通，大量的出入口，使得高铁、轨道交通监控的摄像机需求量骤增。

高铁、轨道交通的安全防范系统是一个综合性的多功能监控系统，需要组成一个完整的管理体系。铁路综合视频监控系统规模越来越大，这就使得综合视频监控系统变得更加复杂，而传统的孤岛式系统将无法满足系统应用向深层次的发展，只有将各种系统数据通过网络汇聚、处理和传输，才能深度挖掘系统的功能，提升铁路综合视频监控 系统的集成度。

华瑞通科技研发的光电技术HRC-P6300T系列热成像摄像机和HRC-P6100T、HRC-P6200T远距离激光摄像机，专为铁路/高速公路沿线、隧道口监控设计，采用无红曝主动红外激光作照明源，使用高分辨率低照度长焦摄像机，可进行昼夜连续监控；可有效抑制高速铁路上火车迎面照射过来的各种杂光，始终保持画面清晰；大角度激光发射器能保证激光在摄像机广角状态下实现满屏；特有的激光整形匀化和光功率控制技术、数字化照明角度控制技术，实现了0.1°精确随动控制，以达到最佳的照明效果；满足昼间500米、夜间250米纵深范围内的铁路线路状况24小时实时监控需求，内部工业级嵌入式控制电子系统，实现 对摄像机的变倍、聚焦、视频切换、云台俯仰/旋转高稳定性控制；整体外壳采用超强铝合金，达到了IP66防护等级，确保设备在野外恶劣环镜中能长期运转。